علی اصغر کاظمی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ما اظهار داشت: تونل کبیرکوه یکی از بزرگترین و طولانی ترین طرح های تونلی و دومین تونل جاده ای کشور از نظر ابعاد بوده که تمامی کارهای مطالعاتی و اجرایی آن توسط مهندسان داخلی انجام گرفته است. وی افزود: احداث تونل کبیرکوه که از […]
علی اصغر کاظمی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ما اظهار داشت: تونل کبیرکوه یکی از بزرگترین و طولانی ترین طرح های تونلی و دومین تونل جاده ای کشور از نظر ابعاد بوده که تمامی کارهای مطالعاتی و اجرایی آن توسط مهندسان داخلی انجام گرفته است.
وی افزود: احداث تونل کبیرکوه که از مطالبات مردم شهرستان های حوزه جنوبی استان است، می تواند به توسعه ظرفیت های اقتصادی در این شهرستان ها کمک کند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام ادامه داد: پروژه ای با پیچیدگی های فنی و توپوگرافی خشن که در دل کبیرکوه احداث شده است که با عرض ۱۲ متر و ارتفاع هشت متر از پیشرفت فیزیکی ۶۵ درصدی برخوردار است جمعا از این ۱۱ تونل ۵ هزار و ۲۴۰ متر تونل انجام شده است.
وی عنوان کرد: با تلاش چند ساله متخصصین بومی عملیات حفاری آن به ایستگاه آخر رسیده و پنج هزار و ۳۰۰ متر از تونل ۶ هزار و ۳۰۰ متری کبیرکوه حفر شده و تا نیمه اول سال ۹۸ عملیات حفاری این تونل بزرگ به پایان و همزمان با هفته دولت سال آینده بازگشایی می شود.
وی گفت: بیش از ۳۶۰ پیچ خطرناک و گردنه صعب العبور بین ۲ شهرستان دره شهر و آبدانان را حذف می کند، همچنین باعث تسهیل در عبور و مرور و صرفه جویی در مصرف سوخت و زمان می شود.
کاظمی اظهار داشت: حذف ۲۵ کیلومتر از پیچ های تند و پرحادثه گردنه کبیرکوه و روان سازی ترافیک در ایام اربعین و نیز انتقال سریع در مبادلات کالا و خدمات در بازارچه چیلات دهلران از جمله مهمترین مزایای این طرح بزرگ در جنوب استان است.
وی افزود: با بهره برداری از این طرح بزرگ و تاثیرگذار علاوه بر توسعه حمل و نقل مرکز استان را هم به استان های شمال غرب و مرکزی و جنوب کشور متصل می سازد./ایرنا
دیدگاهتان را بنویسید